「マネーボーイを広める」支出の予測できない結果? バイデンの1兆ドルのインフラ計画は疑わしい


「インフラストラクチャ法案」は、衆議院で「通過」する必要があります。それがいつ制定されるかはまだ不明です。

現地時間の8月10日、米国上院は1兆ドルのインフラ投資および雇用法(以下「インフラ法」と呼びます)を可決しました。 さらに、上院は50-49の予算決議も可決しました。これは、民主党が共和党の支持なしに、提案された3.5兆ドルの追加支出決済法案を可決できることを意味します。

この動きは、バイデン米国大統領の1兆ドル規模のインフラストラクチャ計画が重要な一歩を踏み出したことを示しています。

ただし、「インフラストラクチャ法案」は衆議院で「通過」する必要があり、最終的にいつ制定されるかはまだ不明です。 法案の支持者は、政党間の「インフラ法」がより多くの雇用を創出し、米国経済の繁栄を促進すると述べた。

21世紀のビジネスヘラルド記者へのインタビューで、多くのアメリカの専門家は、バイデンがインフラストラクチャ計画を進めるように促しているのは、キャンペーンの約束を果たし、占領に努めることだと述べました。来年の中期選挙で有利な立場。 しかし、インフラ計画は米国政府の財政問題を悪化させる可能性があり、関連するリスクに注意を払う必要があります。

バイデン米国大統領の1兆ドル規模のインフラストラクチャ計画は重要な一歩を踏み出しました。 人々のビジョン

インフラストラクチャ計画の実施の見通しは疑わしい

インフラストラクチャ法5年間で5500億ドルが道路、橋、給水プロジェクト、ブロードバンド、電力網などのインフラ建設に投資されました。これには、道路と橋の1,100億ドル、公共交通機関の390億ドル、鉄道と水に660億ドルが含まれます。上下水道のインフラストラクチャと空港、港、ブロードバンドインターネット、電気自動車の充電ステーションは、550億米ドルを投資します。

上院多数党首とニューヨーク州民主党のチャックシューマーは、次のように述べています。「これは長く曲がりくねった道ですが、私たちは主張します。

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