バフェットはこの株のために今年さらに20億ドルを稼いだ…


Financial Associated Press(上海、編集者Huang Junzhi)は、株式の神ウォーレンバフェットのバークシャーハサウェイ会社(バークシャーハサウェイ)が今年保有したと報告しました。この中国の電気自動車会社の株式の市場価値は80億米ドル近くに上昇し、13年足らずで3400%の上昇となりました。

2008年、バークシャーは2億3,200万米ドルを費やして、BYD香港の2億2,500万株を購入しました。これは、総株式資本の約8%を占めています。 同社の最新の年次報告書によると、昨年末現在、バークシャーの株式は59億ドルと評価されています。 今年の初め以来、BYD香港株の株価は約34%上昇し、同社が保有するBYDの価値は79億米ドルに上昇しました。

過去2年間、電気自動車業界の人気は疑いの余地がありません。 。 BYDは国産の新エネルギー車のリーダーとして、リーダーとしての役割を十分に発揮してきました。 今日、8000億米ドル近くの市場価値は、ダイムラーやメルセデスベンツなどの古い自動車会社をはるかに上回っており、「車の中のムータイ(600519)」と呼ぶことができます。

最新のデータによると、8月のBYDの乗用車販売は前年比4倍以上の60,500台に増加しました。月曜日(6日のみ) )、BYD香港株は8%上昇しました。 今年の最初の8か月で、同社は261,000台の乗用車を販売しました。これは2020年の同時期の85,000台の販売の3倍以上です。

具体的には、今年の最初の8か月で、同社の全電気自動車の売上高は125%増加して149,000台になりました。プラグインハイブリッド車の売上高は485%増の112,000台。 対照的に、BYDのガソリン車の売上高は同期間に22%減少して106,000台になりました。

バフェットのビジネスパートナーであるバークシャー副会長のチャーリーマンガー(チャーリーマンガー)は、常にBYDを称賛してきました。 たとえば、2009年のフォーチュン誌へのインタビューで、彼はBYDの創設者兼CEOの王伝福を発明家のトーマスエジソンと元GEのボスジャックとして説明しました。ジャックウェルチのハイブリッド。

これまでのところ、BYDの見通しに関するMungerの予測は正しいです。 バークシャーの投資以来、同社の収益は6倍近く増加して240億ドルになり、純利益は3倍以上の約10億ドルになりました。

有名な株主が持ち株を減らしました。

ただし、誰かが楽観的である場合は、一部は楽観的ではありません。 昨日、サムスンがBYDAutoの株式の大部分を83億元の価格で売却したというニュースがありました。 サムスンは2016年にBYDの1.9%の株式を5,287億ウォン(約29.5億ウォン)で取得した。サムスンの第1四半期の財務報告によると、サムスンは現在BYDの株式の0.3%しか保有していないため、サムスンはほとんどの株式を売却した。 。

さらに、今年の7月、「バフェットの後継者」として知られるBYDの重要株主であるLi Luは、香港を拠点とするBYDの持ち株を減らしました。 2日連続で大規模に共有します。

取引データによると、7月8日、Li LuはBYDのH株の保有を7144万株減らし、平均価格は1株あたり227.6香港ドルでした。 、そして16億2600万香港ドル以上をキャッシュアウトしました。7月9日、Li Luは再び3,627,500 BYD H株の保有を減らし、813百万香港ドルをキャッシュアウトしました。 減額前の7,365万株と比較して、今回は1,000万株以上の減資となり、現在の持ち株比率は6%となっています。

さらに、BYDの株式を20年以上保有していた最初の株主であるXia Zuoquanも、BYDの保有を大幅に削減しました。 7月9日、BYDは、XiaZuoquanが2021年7月6日から2021年7月9日までに約955万株の会社の持ち株を減らし、24億人民元以上を現金化したと発表しました。

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